在劉長(zhǎng)山路斷頭路改造工程的施工現(xiàn)場(chǎng)，目前工地正在進(jìn)行水泥砂漿攪拌作業(yè)。與以往不同的是，現(xiàn)場(chǎng)施工人員將水泥砂漿中混入了一種不含甲醛的淡黃色透明液體，有了這個(gè)“神器”的加入，混凝土的壽命和抗壓能力會(huì)變的更加強(qiáng)大。
上述所說(shuō)的淡黃色透明液體其實(shí)是一種新型砂漿攪拌減水助劑，它能有效的避除混凝土粘度大、施工性能不好等弱點(diǎn)。山東交通學(xué)院龐來(lái)學(xué)博士帶領(lǐng)的研發(fā)團(tuán)隊(duì)利用物理驅(qū)動(dòng)的新技術(shù)，徹底革新了原先的工藝配方，讓傳統(tǒng)建材助劑邁入綠色環(huán)保領(lǐng)域發(fā)展，守住泉城藍(lán)天白云。
原來(lái)需要外部熱源，通過(guò)鍋爐加熱發(fā)生反應(yīng)，現(xiàn)在我們不需要鍋爐了，通過(guò)氧化放射熱量，能夠提高建筑結(jié)構(gòu)的安全性，第二就是節(jié)能。
小助劑到底能撬動(dòng)多大動(dòng)能？山東江泰建材科技有限公司總經(jīng)理馮正義介紹，從產(chǎn)品性能來(lái)看，新型助劑在節(jié)能環(huán)保、性能提升方面做了很大的創(chuàng)新，特別對(duì)混凝土的強(qiáng)度、抗?jié)B性、抗凍性能都有很大的促進(jìn)作用。從動(dòng)能革新來(lái)看，助劑的誕生更是一舉三得。
第一是沒(méi)有碳排放，第二是節(jié)約成本有20%左右，另外性能也增加了，附加值能增加20%。
目前，這項(xiàng)新技術(shù)已經(jīng)運(yùn)用到濟(jì)南恒大御峰、濟(jì)齊黃河大橋、鳳凰山路等多項(xiàng)軌道交通、海綿工程、綜合管廊建設(shè)當(dāng)中。馮正義認(rèn)為，新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換的意義更在于節(jié)能、環(huán)保帶給社會(huì)經(jīng)濟(jì)的良性循環(huán)。未來(lái)，他們將繼續(xù)貫徹綠色動(dòng)能轉(zhuǎn)換理念，努力打造成為建材行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的新引擎。
現(xiàn)在一期產(chǎn)值在2000萬(wàn)到5000萬(wàn)，17年稅收160萬(wàn)左右，18年計(jì)劃稅收300萬(wàn)以上。
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