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傳化智聯(lián)股份有限公司山東大區(qū)總經(jīng)理顏正華

我省今年的政府工作報(bào)告中提出“聚力建設(shè)協(xié)同發(fā)展產(chǎn)業(yè)體系，推進(jìn)塑造實(shí)體經(jīng)濟(jì)新輝煌”，要求改造提升優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)，促進(jìn)“老樹發(fā)新芽”，轉(zhuǎn)換形成新動(dòng)能。物流業(yè)作為山東的傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)，省政協(xié)委員、傳化智聯(lián)股份有限公司山東大區(qū)總經(jīng)理顏正華就行業(yè)如何轉(zhuǎn)換新動(dòng)能給出了建議對(duì)策，做物流不能再“求大求全”。

“山東公路建設(shè)全國領(lǐng)先，又是制造業(yè)大省，可以說物流基礎(chǔ)得天獨(dú)厚，但至今沒有一家全國性的物流企業(yè)出現(xiàn)，十分可惜?！?/span>

　　顏正華介紹，當(dāng)前物流行業(yè)正在向精細(xì)化和智慧化轉(zhuǎn)型，潛心于某一細(xì)分行業(yè)的物流商往往能獲得快速占領(lǐng)全國市場(chǎng)，獲得高額利潤，同時(shí)部分企業(yè)也在從“跑腿”向“提供方案”轉(zhuǎn)型，業(yè)務(wù)上一味的“求大求全”，已不能適應(yīng)行業(yè)發(fā)展。

　　“物流市場(chǎng)供需雙方都在發(fā)生變化，一方面企業(yè)需要的不再是單純的運(yùn)輸，而是系統(tǒng)的解決方案，什么時(shí)間運(yùn)、怎么運(yùn)、運(yùn)多少、以何種形式交付，另一方面貨車司機(jī)也改變了過去在場(chǎng)站‘趴活’的模式，開始利用物流平臺(tái)接單送貨，物流企業(yè)要具備向企業(yè)和司機(jī)提供方案的能力，就必須有信息化支撐，通過人工智能給出科學(xué)的算法。”顏正華說。

　　今年的政府工作報(bào)告中提出，推動(dòng)生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)向?qū)I(yè)化和價(jià)值鏈高端化延伸，加快物流產(chǎn)業(yè)集群培育，促進(jìn)城鄉(xiāng)、區(qū)域、產(chǎn)業(yè)鏈之間物流服務(wù)均衡充分發(fā)展。顏正華認(rèn)為這為山東物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展指明了方向，有助于各城市物流企業(yè)打開隔膜，聚力發(fā)展。

　　為此顏正華建議，山東應(yīng)打造全省智慧物流綜合信息平臺(tái)，打通“公鐵?？铡钡任锪飨到y(tǒng)，建立全省數(shù)據(jù)中心，形成一單到底的物流信息服務(wù)平臺(tái)。同時(shí)，還建議打造智慧物流產(chǎn)業(yè)鏈，形成涵蓋物流、數(shù)據(jù)、智能制造、金融、新能源等多產(chǎn)業(yè)聯(lián)通發(fā)展的復(fù)合型模式。

濟(jì)南傳化泉?jiǎng)俟犯?/p>

作為市人大代表的顏正華，在聽取了濟(jì)南市政府工作報(bào)告后，對(duì)加強(qiáng)公路港的建設(shè)有了更加堅(jiān)定的信心，他認(rèn)為，內(nèi)陸港建設(shè)讓濟(jì)南更加開放。

“政府工作報(bào)告提出，突出內(nèi)陸港建設(shè)，做大做強(qiáng)區(qū)域性物流中心，非常準(zhǔn)確且有前瞻性。內(nèi)陸港建設(shè)可以帶動(dòng)城市發(fā)展，香港、上海等國際化大都市都是從港口起步，最終發(fā)展成為國際金融中心?！?/span>

　　顏正華認(rèn)為，濟(jì)南內(nèi)陸港建設(shè)具有明顯的區(qū)位優(yōu)勢(shì)與豐富的港口資源。海港方面，濟(jì)南周邊有天津港、青島港、日照港等，這些都是濟(jì)南可以利用的海港資源；鐵路方面，濟(jì)南“米”字形高鐵網(wǎng)建設(shè)不斷加快，并已開通中歐班列；空港方面，濟(jì)南遙墻國際機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建工作正在穩(wěn)步推進(jìn)，輻射帶動(dòng)作用明顯。
　　“內(nèi)陸港建設(shè)雖是在區(qū)域性物流中心建設(shè)中提出來的，但它同樣是區(qū)域性經(jīng)濟(jì)中心建設(shè)的載體和重要抓手?！鳖佌A表示，內(nèi)陸港建設(shè)將使省會(huì)城市群經(jīng)濟(jì)圈聯(lián)系更緊密，助力外向型經(jīng)濟(jì)發(fā)展，讓濟(jì)南更加開放。