物流業(yè)與制造業(yè)的聯(lián)動發(fā)展，不僅是促進(jìn)物流業(yè)發(fā)展的重要途徑，也是提升制造業(yè)核心競爭力的重要手段。
濟南新材料產(chǎn)業(yè)園區(qū)大力發(fā)展現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)，依托濟南傳化泉勝公路港正加速物流企業(yè)整合提升、跨河集聚;同時對標(biāo)全市十大千億產(chǎn)業(yè)，把制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展放在首位，堅持項目帶動、創(chuàng)新驅(qū)動，推進(jìn)產(chǎn)業(yè)優(yōu)化升級。
近日，濟南市首屆物流業(yè)與制造業(yè)聯(lián)動發(fā)展大會在濟南傳化泉勝公路港舉辦。本次會議以“融合共贏、智創(chuàng)未來”為主題，旨在搭建物流業(yè)與制造業(yè)聯(lián)動發(fā)展的平臺，宣貫濟南市物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃及政策紅利，增強物流業(yè)與制造業(yè)的溝通和銜接，讓優(yōu)質(zhì)的物流企業(yè)真正了解制造業(yè)的物流需求，助制造業(yè)降成本、調(diào)結(jié)構(gòu);讓制造業(yè)放心物流業(yè)的供應(yīng)服務(wù)能力，促物流業(yè)做大做強。
濟南市口岸和物流辦副主任黃杰，天橋區(qū)副區(qū)長劉可鑫，區(qū)工信局局長巨云興，濟南市新材料產(chǎn)業(yè)園區(qū)副主任王法清，濟南市口岸物流辦物流處調(diào)研員馬洪明，還有山東省浙江商會、福建商會、濟南市物流與交通協(xié)會、濟南市臺州商會相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，生產(chǎn)制造企業(yè)代表、物流企業(yè)家代表、平臺合作方約500余人參加大會。
濟南新材料產(chǎn)業(yè)園區(qū)地處濟南新舊動能轉(zhuǎn)換先行區(qū)的核心區(qū)，是濟南市規(guī)劃建設(shè)的三大物流樞紐之一(桑梓店)，區(qū)位優(yōu)勢明顯，產(chǎn)業(yè)承載能力強，發(fā)展現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)具有得天獨厚的優(yōu)勢，園區(qū)也將現(xiàn)代物流定位為主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)之一。
濟南傳化泉勝公路港項目是傳化智聯(lián)全國布局的十大樞紐之一，是省、市重點建設(shè)項目。自2015年進(jìn)駐園區(qū)以來，投入力度大、建設(shè)速度快、發(fā)展效益好，已經(jīng)成為園區(qū)、天橋區(qū)乃至濟南市現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)的龍頭項目。一期物流功能區(qū)已于2017年6月正式開業(yè)運營，2018年平臺營業(yè)額突破16億元;二期將于年底交付使用，預(yù)計實現(xiàn)年利稅約1億元。
在經(jīng)濟效益不斷顯現(xiàn)的同時，傳化公路港充分發(fā)揮自身優(yōu)勢，積極探索創(chuàng)新，在推進(jìn)物流業(yè)、制造業(yè)、金融業(yè)、商貿(mào)業(yè)等產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展方面做出了積極貢獻(xiàn)。作為濟南市首家無車承運人試點單位，傳化公路港采用“智慧物流系統(tǒng)”，通過全流程線上與線下的無縫連接，讓物流運輸更高效。同時，針對物流企業(yè)融資難的情況，濟南傳化泉勝公路港還推出了“傳化支付、信用白條、運易融”等普惠金融產(chǎn)品，在業(yè)內(nèi)發(fā)揮了引領(lǐng)示范作用。
濟南市口岸和物流辦副主任黃杰致辭
濟南作為山東省省會，是連接華東、華北和中西部地區(qū)的重要交通樞紐。當(dāng)前，濟南市把現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)作為加快新舊動能轉(zhuǎn)換，推動高質(zhì)量發(fā)展的重要抓手。濟南市圍繞打造全國重要的區(qū)域性物流中心，強化政策保障，推動物流業(yè)快速發(fā)展，社會物流總額連續(xù)多年保持10%以上的增速，被評為“中國物流業(yè)最具創(chuàng)新力城市”和“中國物流最具影響力城市”。
濟南先后編制印發(fā)了《濟南市物流專項規(guī)劃》，確定了“一核、一樞、兩園”的物流中心建設(shè)功能定位和空間布局規(guī)劃。印發(fā)《濟南市加快推進(jìn)國際內(nèi)陸港建設(shè)行動計劃》，提出打造集“路港、空港、保稅港、信息港”四港合一的國際內(nèi)陸港中心城市;2019年以來，全面啟動12.8平方公里的中央高端物流集聚區(qū)建設(shè)，大力發(fā)展多式聯(lián)運和智慧物流，朝著打造國際內(nèi)陸港中心城市的目標(biāo)大步邁進(jìn)。
但是，濟南也面臨基礎(chǔ)設(shè)施、運營模式、服務(wù)能力等瓶頸，需要強大的產(chǎn)業(yè)支撐。在新業(yè)態(tài)下，制造業(yè)對物流服務(wù)提出了更高要求，除了安全高效，還需要全鏈感知、信息互聯(lián)共享;而對于中小物流企業(yè)來說，傳統(tǒng)的操作模式已經(jīng)不適應(yīng)互聯(lián)網(wǎng)時代的需求。現(xiàn)代物流是提升制造企業(yè)核心競爭力的重要手段，制造業(yè)是物流業(yè)發(fā)展的需求基礎(chǔ)。以共創(chuàng)、共聯(lián)、共享的供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)有機結(jié)合推動物流企業(yè)與制造業(yè)企業(yè)互動發(fā)展成為必需。
濟南市口岸和物流辦公室在這方面也做了大量的探索和實踐，濟南市口岸和物流辦公室作為濟南市機構(gòu)改革設(shè)置的新部門，一直以推動濟南物流組織運作模式創(chuàng)新，推動濟南物流樞紐建設(shè)，營造濟南物流良好發(fā)展環(huán)境，構(gòu)建國內(nèi)國際物流體系，提升濟南物流發(fā)展水平和服務(wù)濟南開放發(fā)展的能力為目標(biāo)。
我們出臺了《濟南市加快物流業(yè)發(fā)展若干政策》和《關(guān)于調(diào)整補充濟南市加快物流業(yè)發(fā)展若干政策的通知》，2018年度，全市共兌現(xiàn)物流扶持資金近2000萬元，在物流模式、業(yè)態(tài)、技術(shù)創(chuàng)新等方面支持物流企業(yè)做大做強。作為新舊動能轉(zhuǎn)換的先行區(qū)，當(dāng)前濟南的發(fā)展需要更多新興產(chǎn)業(yè)和大項目作為支撐。
今天的物流業(yè)與制造業(yè)聯(lián)動發(fā)展大會是一個非常好的機會，當(dāng)今時代，我們需要供應(yīng)鏈思維，需要以“整合共享 協(xié)同 創(chuàng)新”的理念，集聚產(chǎn)業(yè)與資源。希望在座的物流和制造業(yè)企業(yè)一起把濟南區(qū)域內(nèi)的資源最大化運用，發(fā)揮勢能，推動產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級。濟南市口岸和物流辦公室將在政策和營商環(huán)境方面鼎力支持。
大會現(xiàn)場，還對入駐園區(qū)的安全衛(wèi)生模范經(jīng)營戶、物流標(biāo)桿模范經(jīng)營戶和效益先鋒模范經(jīng)營戶共32家企業(yè)進(jìn)行了表彰。記者現(xiàn)場了解到，總計頒發(fā)獎勵56萬元。據(jù)介紹，2018年濟南傳化泉勝公路港通過規(guī)范引導(dǎo)，孵化升級4A級物流企業(yè)4家，3A級物流企業(yè)4家，規(guī)模以上物流企業(yè)8家，平臺累計實現(xiàn)物流服務(wù)費42億元。
首批入駐濟南傳化泉勝公路港的濟南永昌物流有限公司副總裁秦強強作為企業(yè)代表發(fā)言，他表示，“物流是制造業(yè)中的服務(wù)業(yè)，也是服務(wù)業(yè)中的制造業(yè)。中國是制造業(yè)大國，物流業(yè)不僅要自己發(fā)展，還應(yīng)該成為制造業(yè)的利潤擔(dān)當(dāng)。”他呼吁濟南市物流業(yè)的志士仁人以“平臺化”發(fā)展為助力，推動物流業(yè)與制造業(yè)聯(lián)動發(fā)展，“融合共贏，智創(chuàng)未來”。
與會領(lǐng)導(dǎo)、嘉賓共同啟動濟南市首屆物流業(yè)與制造業(yè)聯(lián)動發(fā)展大會，開啟了行業(yè)發(fā)展新征程。
本次展會還特設(shè)聯(lián)動交流會場，讓物流業(yè)與制造業(yè)深入交流，共謀發(fā)展。會場精選了濟南市百余家優(yōu)質(zhì)物流企業(yè)布展，每家物流企業(yè)都呈現(xiàn)出各自的物流精品線路。據(jù)統(tǒng)計，本次展出的物流專線線路網(wǎng)絡(luò)全面覆蓋全國2000多個縣市，北至黑龍江鶴崗，南達(dá)海南三亞，可構(gòu)建一張覆全國的線路網(wǎng)絡(luò)，實現(xiàn)“一點發(fā)全國”。
位于物流展會中央位置的永昌物流在本次展會中著重展出“山東十大精品專線”，濟南永昌物流有限公司總經(jīng)理秦強強說：“我們公司成立于2006年，總部建在濟南，在全國各省市設(shè)立41家分公司，另有150多個營業(yè)網(wǎng)點。跟隨濟南市物流發(fā)展規(guī)劃，我們是第一批入駐傳化公路港標(biāo)準(zhǔn)化物流園區(qū)的企業(yè)，傳化經(jīng)常舉辦一些普惠活動，像今天的展會幫我們聯(lián)系溝通制造業(yè)，推介自己的物流線路。”
“我們作為物流平臺企業(yè)，希望通過全國化城市物流中心、互聯(lián)網(wǎng)供應(yīng)鏈金融服務(wù)、智能系統(tǒng)為入駐園區(qū)的物流企業(yè)賦能，推進(jìn)物流企業(yè)的轉(zhuǎn)型升級，幫助中小物流企業(yè)發(fā)展壯大”，濟南傳化泉勝公路港總經(jīng)理顏正華表示。
濟南市首屆物流業(yè)與制造業(yè)聯(lián)動發(fā)展大會的舉辦，既有行業(yè)大咖前沿巔峰思想的深度碰撞，又有領(lǐng)軍企業(yè)智能制造的先鋒經(jīng)驗;既是共建高效協(xié)同制造業(yè)物流生態(tài)圈的平臺，又是制造業(yè)供應(yīng)鏈精英人士的行業(yè)盛會，為當(dāng)前物流業(yè)和制造業(yè)搭建起了全方位交流平臺，收獲了業(yè)內(nèi)的一致贊譽。
會議已經(jīng)落下了帷幕，但濟南物流業(yè)和制造業(yè)的深度融合正揚帆起航。在這里，有一批優(yōu)秀的專注于供應(yīng)鏈領(lǐng)域的信息化服務(wù)提供商，也有一大批勇于實踐探索的制造業(yè)引領(lǐng)者，正在努力將理論與實踐辯證統(tǒng)一，推動我市形成物流業(yè)與制造業(yè)的深度融合、加快發(fā)展的新生態(tài)。
